# RACE® EVO

> Isıl İşlemli 1-2-3 Sırası

- **Üretici:** FKG Dentaire
- **Hareket:** Sürekli Rotasyon
- **Alaşım:** Heat-Treated NiTi (Blue)
- **Öne çıkan özellik:** RaCe ailesinin son evrimi — mavi renkli ısıl işlemli NiTi, basit 3 eğeli 1-2-3 sırası (kayma yolu (glide path) + 2 şekillendirici), tüm eğelerde standart 800-1000 RPM / 1.5 Ncm ayarları, RaCe'e kıyasla 2.8 kata kadar siklik yorulma direnci

## Teknik Özellikler

| Eğe | Uç (mm) | Taper | Uzunluk | Kesit | Hareket | Hız (rpm) | Tork | Rol |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Glide Path 15/.04 | 0.15 | 4% | 21mm, 25mm, 31mm | Triangular with alternating cutting edges | Sürekli Rotasyon | 800-1000 | 1.5 Ncm | kayma yolu |
| Shaping 25/.04 | 0.25 | 4% | 21mm, 25mm, 31mm | Triangular with alternating cutting edges | Sürekli Rotasyon | 800-1000 | 1.5 Ncm | şekillendirme |
| Shaping 30/.04 | 0.30 | 4% | 21mm, 25mm, 31mm | Triangular with alternating cutting edges | Sürekli Rotasyon | 800-1000 | 1.5 Ncm | bitirme |

## Protokol

### Kayma Yolu

1. **El Eğesi ile Eksplorasyon** — RACE EVO döner enstrümanlarını kullanmadan önce K tipi el eğeleri ile kanalı keşfederek patensi doğrulayın ve çalışma boyunu belirleyin.
   - Kanal anatomisini (uzunluk, genişlik, eğrilik) radyograflar ile belirleyin
   - Döner sıraya başlamadan önce bol miktarda irrigasyon yapın
   - İnhalasyon veya yutmayı önlemek için dental dam kullanın (IFU'ya göre)
2. **RACE EVO Kayma Yolu (15/.04)** — RACE EVO Kayma Yolu (glide path) eğesini (15/.04) 800-1000 RPM / 1.5 Ncm'de çalışma boyuna döner kayma yolu oluşturmak için kullanın. _(Eğe: Glide Path 15/.04 · 800-1000 RPM · 1.5 Ncm · Continuous rotation with gentle back-and-forth strokes)_
   - Tüm RACE EVO eğeleri aynı motor ayarlarını kullanır: 800-1000 RPM / 1.5 Ncm
   - Zor vakalar için ısıl işlemsiz (RaCe) kayma yolu seçenekleri de mevcuttur: 10/.02, 15/.02, 10/.04, 15/.06
   - Isıl işlemli NiTi, konvansiyonel RaCe kayma yolu eğelerine göre geliştirilmiş esneklik sağlar

### Şekillendirme

1. **Şekillendirme Eğesi 25/.04** — 25/.04 eğesi ile 800-1000 RPM / 1.5 Ncm'de çalışma boyuna şekillendirmeye devam edin. Nazik ileri-geri stroklar kullanın. _(Eğe: Shaping 25/.04 · 800-1000 RPM · 1.5 Ncm · Continuous rotation with gentle back-and-forth strokes)_
   - Kayma yolu (glide path) eğesiyle aynı motor ayarları — ayarlama gerekmez
   - Dönüşümlü kesici kenarlar, geliştirilmiş kontrol için vida çekme eğilimini azaltır
   - Enstrümanlar arasında irrigasyon ve rekapitülasyon yapın

### Bitirme

1. **Son Şekillendirme Eğesi 30/.04** — 30/.04 eğesi ile 800-1000 RPM / 1.5 Ncm'de çalışma boyuna şekillendirmeyi tamamlayın. Son irrigasyon ve çalışma boyu doğrulaması yapın. _(Eğe: Shaping 30/.04 · 800-1000 RPM · 1.5 Ncm)_
   - Bu, temel %4 sırasını tamamlar (15/.04 + 25/.04 + 30/.04)
   - Daha geniş kanallar veya farklı terapötik yaklaşımlar için %6 sırası mevcuttur: 15/.04 + 25/.04 + 25/.06
   - Daha geniş kanallar için ek şekillendirme eğeleri mevcuttur (35/.04, 40/.04, 50/.04, 25/.06, 30/.06, 35/.06, 40/.06)
   - Son şekillendirme sonrasında obturasyon öncesi irrige edin ve çalışma boyunu doğrulayın

## Klinik İpuçları

- Tüm RACE EVO eğeleri standart ayarlar kullanır: 800-1000 RPM / 1.5 Ncm — eğeler arasında hız/tork ayarlaması gerekmez (RPM: FKG hız/tork tablosuna göre; tork: IFU'ya göre).
- Isıl işlem süreci RACE EVO enstrümanlarına karakteristik mavi rengini verir; konvansiyonel RaCe'e kıyasla 1.4 kata kadar daha fazla esneklik ve 2.8 kata kadar daha yüksek siklik yorulma direnci sağlar (ürün sayfasına göre, dahili laboratuvar verilerine dayanır).
- Üçgen tasarım ile yüksek rotasyon hızının birleşimi sayesinde kesme verimliliğinin RaCe'e göre 1.5 kata kadar daha yüksek olduğu bildirilmektedir (ürün sayfasına göre).
- Orijinal RaCe'den devralınan dönüşümlü kesici kenar tasarımı, sürekli rotasyon sırasında vida çekme etkisini azaltır ve kontrolü artırabilir.
- İki standart sekans kiti mevcuttur: %4 kit (15/.04 + 25/.04 + 30/.04) ve %6 kit (15/.04 + 25/.04 + 25/.06) — Schottlander kataloğuna göre.
- Gerektiğinde koronal genişletme için açıcı eğe (25/.08) ve özelleştirilmiş sekanslar için geniş bir bireysel enstrüman yelpazesi mevcuttur.
- Yuvarlatılmış güvenlik ucu tasarımı, enstrümanın kanal boyunca verimli ilerlemesini kolaylaştırır (ürün sayfasına göre).
- Yalnızca tek kullanım — kullanım sonrası uygun şekilde imha edin (IFU'ya göre).

## Uyarılar

- Yalnızca tek kullanım — yeniden kullanmayın veya yeniden işlemeyin (IFU'ya göre)
- İnhalasyon veya yutmayı önlemek için RACE EVO enstrümanları kullanırken dental dam kullanın (IFU'ya göre)
- 1.5 Ncm tork ile sürekli rotasyonda kullanın (IFU'ya göre)
- Nikel-titanyum içerir — bu metallere bilinen alerjik hassasiyeti olan kişilerde kullanılmamalıdır (IFU'ya göre)
- Kullanmadan önce enstrümanları kontrol edin; görünür kusur saptanırsa kullanılmamalıdır
- Kullanılmış enstrümanları yürürlükteki yasa ve düzenlemelere uygun olarak imha edin (IFU'ya göre)

## Kontrendikasyonlar

- Known allergic sensitivity to nickel-titanium (per IFU)

## En uygun olduğu durumlar

- standart motor ayarlarında basit 3 eğeli döner sıra
- konvansiyonel NiTi'ye göre geliştirilmiş esneklik ve yorulma direnci arayan klinisyenler
- özelleştirilebilir eğe seçimi ile geniş kanal anatomileri yelpazesi

## Teknik profil

- **Kategori:** multi-file-rotary
- **Isıl işlem:** Mavi Isıl İşlem — Proprietary heat treatment producing the characteristic blue color — up to 1.4x more flexibility and up to 2.8x greater cyclic fatigue resistance vs conventional RaCe (per manufacturer, internal lab data).
- **Üretim yöntemi:** ground
- **Önceden bükülebilir:** evet
- **Yeniden kullanım:** Tek kullanımlık
- **Motor:** any-rotary
- **Kayma yolu gereksinimi:** integrated
- **Kanal uygunluğu:** Eğrilik: mild, moderate, severe; Kanal genişliği: narrow, normal, wide; Kalsifiye kanallar: evet; Retreatment: hayır; Konservatif giriş: hayır

## Sık Sorulan Sorular

**RACE EVO hangi alaşımdan yapılmıştır?**

RACE® EVO, Heat-Treated NiTi (Blue) üretilmektedir.

**RACE EVO sisteminde kaç eğe vardır?**

RACE® EVO sisteminde 3 eğe bulunmaktadır: Glide Path 15/.04, Shaping 25/.04, Shaping 30/.04.

**RACE EVO eğe sırası nedir?**

RACE® EVO şu sırayla kullanılır: Glide Path 15/.04 → Shaping 25/.04 → Shaping 30/.04. Eğeye özgü hız, tork ve teknik yukarıdaki protokol bölümündedir.

**RACE EVO hangi hareket tipini kullanır?**

RACE® EVO, sürekli rotasyon kullanır.

**RACE EVO hangi vakalar için en uygundur?**

RACE® EVO şu durumlar için uygundur: standart motor ayarlarında basit 3 eğeli döner sıra, konvansiyonel NiTi'ye göre geliştirilmiş esneklik ve yorulma direnci arayan klinisyenler, özelleştirilebilir eğe seçimi ile geniş kanal anatomileri yelpazesi.

**RACE EVO için önerilen hız ve tork ayarları nelerdir?**

Önerilen ayarlar: eğe sekansı boyunca 800-1000 RPM ve 1.5 Ncm (her eğeye özgü değerler için resmi DFU'ya başvurunuz).

## Kaynaklar

- [Üretici kullanım talimatı (DFU/IFU)](https://fkg.ch/wp-content/uploads/2025/12/FKG_RACE-EVO_IFU_Multilingual_20250521.pdf)

## İlgili

- [HTML sayfa](https://endo-guide.app/tr/system/race-evo)
- [Üretici sayfası: FKG Dentaire Sistemleri](https://endo-guide.app/tr/manufacturer/fkg)
- [Sistemleri karşılaştır](https://endo-guide.app/tr/compare)
- Diğer diller: [English](https://endo-guide.app/system/race-evo.md) · [Español](https://endo-guide.app/es/sistema/race-evo.md)
- [llms.txt](https://endo-guide.app/llms.txt) · [EndoGuide (Markdown)](https://endo-guide.app/tr/index.md)

---

_Diş hekimleri için eğitim amaçlı referans. Klinik işlemlerden önce ayarları daima resmi üretici kullanım talimatıyla doğrulayın._