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Consejo clínico
Reciproc Blue conforma la mayoría de los conductos con una única R25 precurvable (25/.08, conicidad regresiva) en el modo RECIPROC ALL de los motores VDW; R-Motion usa un diseño de núcleo más delgado (dato del fabricante) con tamaños de 20/.04 a 50/.04 más su propio Glider, y funciona en cualquier motor con modo reciprocante antihorario. Elija Reciproc Blue por el original estudiado con su ecosistema de motor y R-Motion por una opción reciprocante de menor conicidad en un motor genérico.
Especificaciones
| — | R-Motion | Reciproc Blue |
|---|---|---|
| Fabricante | FKG Dentaire | VDW GmbH |
| Aleación | NiTi con tratamiento térmico | NiTi M-Wire con tratamiento térmico Blue |
| Tratamiento térmico | Otro | Blue tratado térmicamente |
| Movimiento | Reciprocante | Reciprocante |
| N.º de limas | 7 | 3 |
| Conicidad | Variable | Variable |
| Sección transversal | Triangular redondeada | En forma de S |
| Velocidad | — | — |
| Torque | — | — |
| Uso | Un solo uso | Un solo uso |
Ideal para
R-Motion
Reciproc Blue
Características clave
R-Motion
Núcleo más delgado y punta optimizada para reducir el estrés en la dentina, con mayor resistencia a la fatiga cíclica (datos del fabricante)
Reciproc Blue
Sistema reciprocante de lima única con mayor flexibilidad respecto al Reciproc original (el fabricante reporta un 40%) y memoria de pre-curvado
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