RACE® EVO
RaCe ailesinin son evrimi — mavi renkli ısıl işlemli NiTi, basit 3 eğeli 1-2-3 sırası (kayma yolu + 2 şekillendirici), tüm eğelerde standart 800-1000 RPM / 1.5 Ncm ayarları, RaCe'e kıyasla 2.8 kata kadar siklik yorulma direnci
Teknik Özellikler
| Eğe | Uç | Koniklik | Hız rpm | Tork Ncm |
|---|---|---|---|---|
| Glide Path 15/.04 | 0.15 | 4% | 800-1000 | 1.5 |
| Shaping 25/.04 | 0.25 | 4% | 800-1000 | 1.5 |
| Shaping 30/.04 | 0.30 | 4% | 800-1000 | 1.5 |
Klinik İpuçları
Tüm RACE EVO eğeleri standart ayarlar kullanır: 800-1000 RPM / 1.5 Ncm — eğeler arasında hız/tork ayarlaması gerekmez (RPM: FKG hız/tork tablosuna göre; tork: IFU'ya göre).
Isıl işlem süreci RACE EVO enstrümanlarına karakteristik mavi rengini verir; konvansiyonel RaCe'e kıyasla 1.4 kata kadar daha fazla esneklik ve 2.8 kata kadar daha yüksek siklik yorulma direnci sağlar (ürün sayfasına göre, dahili laboratuvar verilerine dayanır).
Üçgen tasarım ile yüksek rotasyon hızının birleşimi sayesinde kesme verimliliğinin RaCe'e göre 1.5 kata kadar daha yüksek olduğu bildirilmektedir (ürün sayfasına göre).
Orijinal RaCe'den devralınan dönüşümlü kesici kenar tasarımı, sürekli rotasyon sırasında vida çekme etkisini azaltır ve kontrolü artırabilir.
İki standart sekans kiti mevcuttur: %4 kit (15/.04 + 25/.04 + 30/.04) ve %6 kit (15/.04 + 25/.04 + 25/.06) — Schottlander kataloğuna göre.
Gerektiğinde koronal genişletme için açıcı eğe (25/.08) ve özelleştirilmiş sekanslar için geniş bir bireysel enstrüman yelpazesi mevcuttur.
Yuvarlatılmış güvenlik ucu tasarımı, enstrümanın kanal boyunca verimli ilerlemesini kolaylaştırır (ürün sayfasına göre).
Yalnızca tek kullanım — kullanım sonrası uygun şekilde imha edin (IFU'ya göre).
Uyarılar
- Yalnızca tek kullanım — yeniden kullanmayın veya yeniden işlemeyin (IFU'ya göre)
- İnhalasyon veya yutmayı önlemek için RACE EVO enstrümanları kullanırken dental dam kullanın (IFU'ya göre)
- 1.5 Ncm tork ile sürekli rotasyonda kullanın (IFU'ya göre)
- Nikel-titanyum içerir — bu metallere bilinen alerjik hassasiyeti olan kişilerde kullanılmamalıdır (IFU'ya göre)
- Kullanmadan önce enstrümanları kontrol edin; görünür kusur saptanırsa kullanılmamalıdır
- Kullanılmış enstrümanları yürürlükteki yasa ve düzenlemelere uygun olarak imha edin (IFU'ya göre)
Dolum Teknikleri
Tek kon, sıcak vertikal, carrier-based ve lateral kompaksiyon
Protokol
İlgili Sistemler
FKG Dentaire Sistemleri sistemleri
Üretici sayfası
FKG Dentaire SistemleriDiğer döner sistemler
Hareket kategorisi
Sürekli RotasyonKarşılaştırmalar
Alaşım bilgisi
Blue Isıl İşlemiKullanım alanları
Klinik rehberler
Sıkça Sorulan Sorular
01RACE EVO hangi alaşımdan yapılmıştır?
RACE EVO hangi alaşımdan yapılmıştır?
Yanıt
RACE® EVO, Heat-Treated NiTi (Blue) ve blue ısıl işlemi ile üretilmektedir.
02RACE EVO sisteminde kaç eğe vardır?
RACE EVO sisteminde kaç eğe vardır?
Yanıt
RACE® EVO sisteminde 3 eğe bulunmaktadır: Glide Path 15/.
- 0104, Shaping 25/.
- 0204, Shaping 30/.
- 0304.
03RACE EVO hangi hareket tipini kullanır?
RACE EVO hangi hareket tipini kullanır?
Yanıt
RACE® EVO, sürekli rotasyon kullanır.
04RACE EVO hangi vakalar için en uygundur?
RACE EVO hangi vakalar için en uygundur?
Yanıt
RACE® EVO şu durumlar için uygundur: standart motor ayarlarında basit 3 eğeli döner sıra, konvansiyonel NiTi'ye göre geliştirilmiş esneklik ve yorulma direnci arayan klinisyenler, özelleştirilebilir eğe seçimi ile geniş kanal anatomileri yelpazesi.
05RACE EVO için önerilen hız ve tork ayarları nelerdir?
RACE EVO için önerilen hız ve tork ayarları nelerdir?
Yanıt
Önerilen ayarlar: eğe sekansı boyunca 800-1000 RPM ve 1.
- 015 Ncm (her eğeye özgü değerler için resmi DFU'ya başvurunuz).
İçerik kontrolü
Uzm. Dt. Levent Yüksel
DDS · Endodonti Uzmanı
Bağımsız olarak hazırlanmış ve klinik açıdan gözden geçirilmiştir.